دستورالعمل در خصوص کار با جرثقیل هوایی
1 – حمل بار از روی سر یا نزدیکی بیش از حد به افراد ممنوع است.
2 – معلق نگهداشتن بار در هوا هنگامیکه ضرورت ندارد و یا در هنگام
تعطیلی کار ممنوع است.
3 – از بلند کردن باری که آزاد نیست مثلا" زیر قطعات دیگر است خودداری
کنید.
4 – سرعت پایین آوردن بار نباید از سرعت بالا بردن آن تجاوز کند .
5 – حمل بار بیش از ظرفیت جراثقال ممنوع است.
6 – هیچگاه تغییر جهت ناگهانی در حرکتهای جراثقال ایجاد نکنید ،بلکه
ابتدا حرکت را متوقف و سپس در جهت مخالف حرکت را آغاز کنید.
7 – در هنگام حمل بار توسط جراثقال هوایی از آویزان شدن آن به قطعه کار
و یا افتادن بر روی آن بپرهیزید.
8 – برداشتن بار از زمین بطور قائم مجاز بوده و کشیدن بار و یا بلند
کردن آن غیر از طریق قائم خودداری کنید.
9 - راننده جراثقال نباید بار را در ارتفاع بالا به حرکت در آورد،تا
حدود کمر افراد بالا ببرد.
10 – ضربه زدن یا حرگت دادن جراثقال به وسیله جراثقال جانبی (هل دادن)
اکیدا" ممنوع .
11 – هنگامیکه بار به جراثقال هوایی آویزان است از زدن ضربه به قطعه کار
خودداری نمایید.
12- از برخورد سریع جراثقال با موانع انتهایی خودداری شود .
13 – در صورت ایجاد نوسان در قطعه در حین حرکت تا توقف کامل نوسان
قطعه ، از حرکت مجدد خودداری نمایید.
14 – هنگام حمل قطعات سنگین،کمترین فاصله را با زمین حفظ کنید .
15 – در صورتی که می خواهید بر روی قطعه کار جوشکاری نمایید ضروری است
که جراثقال را از آن جدا نمایید زیرا قلاب و سیم بکسل هادی جریان برق
بوده ،سبب ایجاد اختلال در سیستم الکتریکی جراثقال می شود. بدین منظور از
فیکسچر استفاده کنید.
16 – با جراثقال به آرامی کار کنید،شوکهای ناگهانی نیروی زیادی را به
قسمتهای مختلف جراثقال وارد می کند .
17 – در صورتی که حین کاربا جراثقال اشکالی در آن بوجود آید سریعا"کار
را متوقف کرده و به سرپرست مربوطه گزارش دهید.
18 – بعد از خاتمه کار،بار جراثقال را تخلیه نموده و قلاب را تا
بالاترین حد مجاز بالا ببرید و جراثقال رارادر جایی که در آن محدوده کار
انجام نمی شود پارک نمایید .
19 – سیم بکسل درتمام مراحل بار برداری باید کشیده باشد (شل نباشد)
20 – هرگزنباید بار را از بالای سر افراد عبور داد .
دستورالعمل بازدید روزانه توسط رانندگان جراثقال :
1- بازدید از وضعیت کلیه جراثقال و ریلها باید انجام گیرد و در صورتیکه
وجود شیئی بر روی جراثقال مشاهده گردد که در صورت حرکت به پایین ممکن است
سقوط کند ،قبلا"برداشته شود.
2 – بازدید از سیم بکسل ها از نظر زدگی،پارگی الیاف و اتصال انتهای سیم
بکسل
3 – کلیه کلید حدها(میکرو سوئیچ) بایستی کنترل شود .
4- بوق جراثقال و کلید استپها باید کنترل شوند .
5 – وضعیت ترمزها بایستی بازدید و کنترل شود .
6 – قلاب و پولیها بایستی مورد بازدید قرار گیرند .
7 – وجود کپسول آتش نشانی ضروری است و بایستی همیشه پر و آماده باشد در
غیر این صورت به مسئول ذیربط بایستی اطلاع داده شود.
دستورالعمل ایمنی قلاب اندازه ها :
– قبل از استفاده از سیم بکسل بلیستی سالم بودن و عدم زدگی آن کنترل
شود و از به کار بردن سیم بکسلهای معیوب که قسمتهایی از آن گره
خورده یا له شده باشند یا مقداری از رشته های فولادی سیم بکسل بریده شده
ویااتصال انتهایی سیم بکسل صحیح نباشد جدا"اجتناب شود .
2 – بستن سیم بکسل به بار و بلند کردن بار،بای ستی توسط قلاب اندازها
انجام شودو از افراد بی تجربه و بی
اطلاع به هیچ وجه
نباید نسبت به بلند کردن بار و بستن سیم بکسل به بار استفاده شود .
3 – روش حمل بار و بستن سیم بکسل و طرز استفاده از آن شامل مقرراتی است
که افراد مسئول و قلاب انداز و راننده جراثقال بایستی آشنایی کافی با آن
داشته باشند و آن را شدیدا" رعایت کنند .
4 – تماس سیم بکسل با قسمتهای تیز بار باعث بریده شدن الیاف فولادی سیم
و از بین رفتن سیم بکسل و همچنین خطرات جانبی و مالی می گردد .
5 – حمل بار بیش از ظرفیت جراثقال ممنوع و از بلند کردن بارهایی که وزن
نا مشخخص و مشکوک دارند ،باید
اجتناب نمود .
6 – در هنگام بلند کردن بار باید دقت شود که سیم بکسل گره و پیچ و تاب
نداشته باشد ، زیرا داشتن گره و پیچ وتاب
سیم بکسل را زودتر از موعد مقرر فرسوده نموده و ممکن است سبب پاره شدن آن
و سقوط بار گردد .
7 – از قلابهایی که تغییر شکل داده بخصوص دچار پیچیدگی یا باز شدن دهانه
شده باشند نباید استفاده شود .
8 – تمام سیم بکسلها و زنجیرها ووسایل، لازم است کاملا" به بار و قلاب
متصل و محکم شده باشند .
9 – حلقه های سیم بکسلها و زنجیرهای بار را هرگز روی نوک قلاب قرار
ندهید.
10 – هنگامی که قلاب انداز مشاهده کرد که بار به وضع نامناسبی بلند شده
است ،فورا"با علامت دادن به راننده جراثقال ،مورد را اطلاع داده تا بار
جهت اصلاح و تنظیم پایین آورده شود .
11 – همیشه دقت نمایید که بار قبل از بلند شدن از زمین آزاد بوده وبه
جائی متصل نباشد .
12 – همیشه دور از فلاب ایستاده وفاصله خود را با آن حفظ نمایید .
13 – از سیم ها یا طنابهای بلند برای کنترل بار استفاده نمایید .
دستوالعمل جهت تعمیرات جراثقال هوایی :
از آنجایی که اعمال نا امن در رابطه با جراثقال هوایی می تواند این
دستگاه را به عنوان یکی از کانونهای خطر
تبدیل نماید ،ضروری است هر نوع عملیات روی جراثقال مطابق موازین ایمنی
صورت گیرد ،لذا جهت پیشگیری
از حوادث موضوع جراثقال دستورالعمل زیر تهیه شده تا هر کدام از واحدهای
سرویس دهنده و بهه برداری کننده
مطابق مفاد دستورالعمل ،در محدوده وظایف خود عمل کنند .
1 – قبل از شروع تعمیرات جراثقال های هوایی واحد تعمیرات موظف به نصب
چراغ هشدار دهنده (درجای مناسب)
بر روی جراثقال مربوطه می باشد .
2 – گروه تعمیرات موظف به نصب تابلو هشدار دهنده روی کلید اصلی برق در
دو طرف کابین راننده است .
3 – جهت هماهنگی و ارتباط دقیق تر بین کارکنان تعمیرات در هنگام عملیات
تعمیر بر روی جراثقالها استفاده از
بیسیم با برد کوتاه لازم است .
4 – تعمیرکار موظف است قبل ازشروع عملیات مسیر کاری خود را از هر نوع شی
اضافه پاک و از نبودن هر
نوع مانعی اطمینان حاصل نماید .
5 – لازم است کلیه رانندگان جراثقال و پرسنل تولید از طریق سرپرستی
نسبت به علایم وتابلوهای ایمنی مورد استفاده در حین تعمیرات توجیه
گردند .
6 – راننده جراثقال بدون هماهنگی واعلام آماده به کار بودن جراثقال از
جانب تعمیرات حق استفاده ومانور بوسیله
جراثقال مربوطه را ندارد .
7 – راننده ویا هر فرد دیگری از واحد تولید یا سایر واحدها بدون هماهنگی
و اجازه از گروه تعمیرات درگیر کار
حق ورود به کابین جراثقال را ندارد .
8 – هر سرپرست موظف است از طریق راننده جراثقال نسبت به نصب دستورالعمل
مربوطه در داخل کابین راننده
اقدام لازم را بعمل آورد .
9 – بازرس ایمنی موظف است قبل از شروع عملیات تعمیر،از اجرای مفاد
دستورالعمل در محدوده واحدهای ذیربط
حصول اطمینان نماید .
10- محدوده جراثقال در دست تعمیرتا فواصل مورد نیاز و مناسب در هنگام
تعمیرات بایستی توسط گروه تعمیرات به طریق مقتضی ایزوله (عایق بندی ) و
مشخص گردد .
11 – نظارت بر حین اجرای مفاد دستورالعمل به عهده واحد ایمنی و حفاظت
وفنی می باشد .
بازرسی :
قبل از بکار انداختن بالابر باید تمام قسمتهای آن توسط شخص صلاحیت دار
قطعات یاتاقانهای ضربه خور در دستگاه
بالابر و همچنین قطعات و چرخهایی که روی ریل حرکت می کنند در صورت وجود
باید
الف – همه روزه قبل از استفاده از دستگاه بالابر به منظور پی بردن به
قسمتهایی که دچار و یا شل شده اند توسط کارگر مربوطه دقیقا" بازدید شوند.
ب – هر هفته یک بار بوسیله یک نفر متخصص ،تمام قسمتهای آن دقیقا" و
کاملا" بازدید شوند.
ج – حداقل هر 12 ماه یک بار بوسیله یک نفر متخصص مسئول تمام قسمتهای آن
دقیقا" و کاملا" بازدید شود.
د – پس از هر تعمیر یا تعمیرات کلی ،تمام قسمتهای دستگاه بالابر توسط یک
نفر متخصص مسئول آزمایش شود .
* کابلها،زنجیرها،تسمه ها،طناب ها،قلاب ها و بطور کلی لوازمی که جهت
بلند کردن بار مورد استفاده قرار می گیرد ،همه روزه باید بوسیله کارگر
علامت دهندهو یا اشخاص دیگری که بعنوان کمک به کارگر بالابر بر روی زمین
دستور می دهند ،مورد بازدید قرار گیرند .
* پس از هر بازرسی وآزمایش موضوع بند (ج) و بند (د) ،مقام یا متخصص
مسئول باید گواهینامه اجازه کار صادر
نماید و این گواهینامه باید همیشه بوسیله موسسه مربوطه بایگانی و نگهداری
شود و در هنگام لزوم ارائه گردد.
لوازم بستن و بلند کردن بار(HOISTING TACKLE )
شامل : طناب ، کابل فولادی ، زنجیر و ادوات اتصال آنها به یکدیگر(حلقه،
قلاب، بست کابل وغیره)
* قطر استوانه نگهدارنه کابل ، نباید کمتر از 30 برابر قطر کابل باشد به
شرط آنکه لااقل مساوی
300 برابر قطر کلفترین سیم کابل باشد ولی ارجح است که استوانه مزبور
مساوی 450 برابر
ضخیم ترین سیم کابل در نظر گرفته شود . دو سر استوانه نگهدارنده کابل
باید دارای لبه(برجسته)
باشد به طوریکه حد اقل بلندی این لبه ها کمتر از 2.5 برابر قطر کابل
مربوطه نباشد.
* ترمزهای حفاظتی : بالابرها باید دارای ترمزهای حفاظتی بوده و این
ترمزها باید طوری تهیه شده باشند که بتواند باری معادل 1.5 برابر ظرفیت
مجاز بالابر را نگه دارد.
كاربرد كامپیوتر در زندگی بشر بسیار
زیاد است و تعداد زیادی از افراد ساعتهای متمادی با كامپیوتر كار می كنند.
به همین دلیل شناخت عوامل موثر در محیط كار با كامپیوتر اهمیت زیادی دارد
وجود شرایط نامناسب در محیط كاری و عدم توجه به موارد ارگونومیکی و بهداشتی
هنگام كار با كامپیوتر ممكن است در بلند مدت سبب بروز بیماریها و
ناهنجاریها شود.